Стоимость топлива в 2014 году: прогнозы

26 Ноя 2013 года - 22:25
Стоимость топлива в 2014 году: прогнозы

Украина является энергозависимым государством, поэтому стоимость топлива во многом зависит от внешних источников. Мировые тенденции имеют прямое влияние на закупочную цену нефтепродуктов для каждой страны.

В то же время, ключевым фактором ценообразования служит внутренняя политика государства и решения главных участников рынка. В свете нынешних событий в Украине («Евромайдан», не подписанная Ассоциация с ЕС и подписание договора с Россией) особенно важным вопросом остается стоимость топлива в Украине в 2014 году.

Что прогнозируют эксперты и какая нынешняя ситуация на рынке мы рассмотрим в данной статье.

Рынок нефтепродуктов Украины: итоги 2013 года

Стоимость бензина в стране нельзя назвать низкой. Причиной этого является импорт топлива из других стран, а производство Украины покрывает меньше половины потребностей. За одиннадцать месяцев 2013 года (январь-ноябрь) сфера нефтепереработки в Украине продолжала работать на спад. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года НПЗ (нефтеперерабатывающие заводы) снизили свои показатели на 42,1%, что составило 1,6 млн. тонн переработанного сырья. Согласно данным статистики сектор отечественной нефтепереработки работает в «минус» с марта 2012 года. Одной из основных причин негативных показателей отрасли является то, что в Украине из 6 НПЗ работает всего один – Кременчугский (входит в «Укрнафту»).

Причины остановки нефтеперерабатывающих заводов

Основной причиной остановки крупнейших нефтеперерабатывающих заводов в стране стало несоответствие выпускаемой ими продукции мировым стандартам. Говорить о том, что в ближайшее время заводы снова заработают, невозможно. Дело в том, что их продукцию нельзя продать, поскольку она не соответствует нормам и мировым стандартам. Чтоб снова запустить заводы, их нужно переоборудовать для производства продукции высокого качества, а на это необходимы огромные капиталовложения. Ассоциация с ЕС могла бы «открыть двери» для иностранных инвесторов, но подписан договор с Россией.

Статистические данные говорят и о том, что в стране стали меньше потреблять бензин. Причиной сложившейся ситуации является высокая стоимость топлива. Также значительно сократились объемы добычи нефтепродуктов в Украине. Эти факторы стали поспособствовали снижению производственных показателей НПЗ. Не будем забывать и том, что в 2013 году не было импорта нефти из России, соответственно количество сырья для переработки было меньшим.

Рынок бензина только за первое полугодие 2013 года «просел» на 3,6%. Его реализация на АЗС (автозаправочных станциях) сократилась до 303,9 тыс.тонн. А вот продажи ДТ (дизельного топлива) выросли на 12,4% (188,3 тыс. тонн). Вывод очевиден: высокая стоимость бензина спровоцировала массовое переоборудование автомобилей на работу с помощью дизельного топлива, использование которого позволяет сократить расходы примерно на 35-40%.

Цены на нефтепродукты в Украине в конце 2013 года

В начале ноября 2013 года на мировом рынке стали плавно снижаться цены на нефтепродукты, что спровоцировало постепенное снижение розничных и оптовых цен на внутреннем рынке Украины. Мониторинг показал, что стоимость дизельного топлива снизилась, а цена бензина А-95 осталась практически без изменений. Если говорить про отдельные города, то можно наблюдать обратную ситуацию: во Львове, к примеру, ДТ подержало, а бензин стал дешевле. Специалисты говорят, что дальнейшие колебания стоимости маловероятны. Ситуация на внутренней политической арене и на рынке нефтепродуктов в Европе не способствуют снижению стоимости топлива в Украине.

Прогнозы стоимости топлива в Украине на 2014 год

По мнению экспертов, принятые главой государства решения все же могут позитивно сказаться на экономике Украины. Как известно, Россия дала свое согласие на значительно снижение стоимости газа и предоставила Украине кредит в сумме 15 млрд. долларов. Также Китай предложил свои инвестиции в страну.

Эрик Найман, аналитик в сфере финансов, уверен, что кредита России будет достаточно, чтоб рассчитаться с долгами перед МВФ. Таким образом будет закрыта проблема долгов на 2014 год для Украины. Не опровергает Найман и той вероятности, что определенная сумма из кредита России будет потрачена для погашения долговых обязательств перед НАК («Нафтогаз Украины»), которые возникли в последнем квартале 2013 года. Также подписание соглашения с Россией откроет путь Украине для переговоров с Международным Валютным Фондом.

Эксперты уверенны, что новая стоимость газа позволит сбалансировать бюджет НАКа. Национальный банк Украины, в свою очередь, сможет пополнить свои резервы, что даст возможность либерализировать рынок валюты в стране. Поэтому у МВФ не возникнет причина для отказа в сотрудничестве с Украиной.

Европейские эксперты в сфере энергетики говорят, что заявленная Россией новая стоимость на газ в будущем может быть еще ниже. Кремль разработал программу лояльности для Украины, которая предусматривает снижение стоимости в апреле 2014 года до 215 долларов за тысячу кубометров при условии долгосрочного сотрудничества. Данная ситуация позитивно отразится на курсе гривны и позволит стабилизировать экономику страны.

Но, в новом законодательстве относительно бензина на 2014 год закреплено обязательное добавление биоэтанола (технического спирта) в бензин. В то же время нет никаких нормативных документов и стандартов качества, которые смогли бы объяснить, чему должен отвечать новый продукт. Также неизвестна и система налогообложения «разведенного» бензина. Соответственно, нововведение невозможно ввести в действие с 1 января 2014 года, как это планировалось. Если АЗС начнут продавать новый вид топлива, то его стоимость будет больше примерно на 5 грн из-за двойной системы налогообложения. В то же время исполнение данного закона невозможно, поскольку новый бензин с добавлением спирта не будет соответствовать ни одному из действующих нормативов. Закон противоречит закону – парадокс, но это факт.

Известно, что в 2014 году планируется использование 10 внешних и внутренних источников для снабжения Украины топливом – открытая модель рынка. Такой сценарий позволит сохранить стоимость бензина на нынешнем уровне. Но, в последнее время власти неоднократно пытались внести ряд ограничений (квоты, пошлины и т.п.) на поставки топлива, что проявлялось ростом цен и перебоями поставок. Если подобные попытки продолжаться, то неминуем резкий рост стоимости на топливо.

Основные игроки рынка не планируют каких-либо резких шагов, о чем открыто заявляют. Если ситуация в стране будет способствовать, то 2014 год пройдет без особых изменений стоимости топлива. Но, ситуация в Украине еще не стабильна, «Евромайдан» продолжает предпринимать определенные шаги против действующей власти, поэтому четкого сценария на 2014 год все еще нельзя спрогнозировать.

Выводы: Ситуация в стране постепенно стабилизируется и эксперты говорят о том, что решения главы государства действительно приведут экономику страны к стабильности, а в дальнейшем и к росту. Нормализация ситуации в стране и стабильный курс гривны позитивно скажутся на стоимости топлива – его цена останется неизменной, если власти не станут вновь препятствовать поставкам. Говорить про точный сценарий развития ситуации на рынке бензина в стране можно будет только после того, когда окончательно разрешится и нормализуется политическая ситуация в Украине.

Автор: Вероника Клачкова, специально для ПрессОрг (http://pressorg24.com/). Фото: Страхования компания ВУСО.

Главные новости дня

Новости партнеров