Стоимость строительства перехода через Керченский пролив составляет до 3 млрд долл. США

 Стоимость строительства перехода через Керченский пролив колеблется от 1,5 млрд до 3 млрд долл. США, сообщает ПрессОрг http://pressorg24.com со ссылкой на пресс-службу Министерства экономического развития и торговли Украины.

Как отметил правительственный уполномоченный по вопросам сотрудничества с Российской Федерацией, странами-участницами СНГ, Евразийского экономического сообщества и другими региональными объединениями Валерий Мунтиян, строительство транспортного перехода через Керченский пролив станет ключевым среди реализованных инфраструктурных украинско-российских проектов.

"Этот важный инфраструктурный проект будет способствовать обеспечению и развитию надежного и стабильного круглогодичного транспортного сообщения. А для Украины, которая является, так сказать, соединительным узлом между Европой и Азией, между Западом и Востоком, просто необходимо использовать это преимущество", - сказал Валерий Мунтиян.

Он напомнил, что Украина имеет уникальное геостратегическое расположение, ведь находится на пересечении транспортных путей между Азией, которая быстро развивается, и Европой, которая потребляет огромное количество продукции, и каждый раз широким рынком России и других государств Содружества, который специалисты оценивают в 2 трлн. США. Поэтому Украине следует позаботиться о том, чтобы стать участником проектов по созданию транснациональных транспортных коридоров, разрабатываемых в мире.

"Обойти Украину, как бы кому хотелось, - невозможно. Но для того чтобы сделать нас равноправным игроком, нам нужно заниматься созданием логистических центров, строить современные транснациональные коридоры, автомобильные, железнодорожные, морские пути, авиационный и трубопроводный транспорт и систему сервиса", - акцентировал внимание Валерий Мунтиян.

Соглашение о совместных действиях по организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив было достигнуто по итогам 6 заседания Российско-Украинской межгосударственной комиссии. Мост мог бы сократить путь из Херсона (Украина) в Новороссийск (РФ) на 450 километров.

Как сообщалось ранее, в настоящее время рассматривается несколько вариантов перехода. Первый - только автомобильный мост, второй - к автостраде добавится ж/д магистраль, третий предполагает еще и газопровод. Четвертый вариант включает все перечисленное плюс прокладки высоковольтной электросети.

С окончательным вариантом определятся после разработки технико-экономического обоснования. На разработку ТЭО уйдет около полугода, затем начнется проектирование. Строительство, по оценкам экспертов, продлится от 4 до 5 лет. Стоимость проекта 1,5-3 млрд. долл. США. Окупится переход ориентировочно через 5-10 лет. Предполагается софинансирование сторон на паритетных началах, для чего планируется создание совместного российско-украинского предприятия.

Как сообщил правительственный уполномоченный, уже создана специальная межправительственная рабочая группа. На первом этапе рабочая группа предложит местоположение и основные технические параметры транспортного перехода.

"Это мощный, перспективный проект, и инвестиции по нему обязательно будут. В нем заинтересованы крупные игроки: Европа, РФ, Китай и Казахстан. Поэтому он обладает сильным мультипликационным эффектом и стимулирует развитие транзитного потенциала страны, что обеспечит увеличение валютных поступлений и поднимет уровень глобальной конкурентоспособности Украины", - сказал Валерий Мунтиян.