Поезд Крюковского завода допустили к эксплуатации без полного цикла испытаний - СМИ

Скоростной поезд производства Крюковского вагоностроительного завода не пригоден к эксплуатации, так как не прошел всех необходимых испытаний, сообщает ПрессОрг http://pressorg24.com со ссылкой на "112.Украина".

Именно поэтому, утверждается в сообщении, в поезде "вылезают" такие опасные поломки, как трещина рамы.

"Украинский поезд по состоянию на 2012 год был абсолютно "свежим" и не прошел полного цикла испытаний. Более того, по нашим данным, Крюковский первенец не прошел необходимых испытаний до сих пор, а потому был допущен к эксплуатации вопреки законодательству и здравому смыслу", - отмечается в сообщении.

Кроме того, как отмечается в публикации, УЗ скрывает информацию о реальной стоимости этого поезда.

"Публично было заявлено, что состав стоит на 30% дешевле "корейца". Отлично, но скажите, сколько именно? Ведь с корейцем все было понятно: стоимость зафиксирована, производитель предоставил нам его в кредит, причем - достаточно дешевый. Поэтому экономию рассчитать не сложно", - говорится в сообщении.

"Тогда как в случае с украинским поездом ничего не понятно. Первое, не понятна начальная стоимость поезда, ее нужно озвучить публично. Во-вторых, на каких условиях УЗ купила или собирается купить этот поезд: это будет кредит, лизинг или будут задействованы другие финансовые механизмы? Мы провели серфинг всех открытых источников и так и не смогли найти нужной информации, а значить - она ​​тщательно скрывается", - говорится в сообщении.

В связи с этим автор материала делает вывод, что если бы под Евро-2012 были бы закуплены украинские поезда, это соглашение закончилась бы огромным международным скандалом: во-первых, вряд ли завод смог бы поставить необходимое количество скоростных поездов, во-вторых, информация о технической неготовности модели обязательно стала бы публичной.

Как сообщалось, 8 июля поезд производства Крюковского вагоностроительного завода ЕКС-02, курсирующий по маршруту Киев-Одесса, был снят с эксплуатации. После прибытия состава, который вышел сегодня утром из Киева в Одессу, машинисты обнаружили на раме трещины. По правилам технической эксплуатации железных дорог Украины использовать поезда при наличии таких дефектов строго запрещено, поскольку существует реальная угроза жизни пассажиров.