Компания Tesla пошла судом против Евросоюза - Financial Times

Tesla подала против Европейского союза иск в связи с введением Брюсселем пошлин на импорт электромобилей из Китая. Об этом информирует издание Financial Times со ссылкой на документы Европейского суда, передает УНН.

Детали

Как сообщает издание, в понедельник, 27 января, Европейский суд опубликовал на своем сайте подтверждение иска, поданного шанхайским филиалом Tesla, не предоставив дополнительных подробностей.

Иск Tesla последовал за аналогичными исками, поданными немецкой BMW и несколькими китайскими автопроизводителями.

В октябре ЕС ввел антисубсидиарную пошлину до 7,8% для Tesla и до 35,3% для импорта других китайских электромобилей, произведенных другими автопроизводителями. Они были добавлены к 10-процентной стандартной импортной пошлине для отрасли

Антисубсидиарные пошлины ввели после расследования ЕС, начатого в 2023 году относительно несправедливой поддержки Китаем своей электромобильной отрасли. Тогда Брюссель обнаружил, что автопроизводители получили выгоду от льготных кредитов, дешевых земельных соглашений и субсидий для поставщиков, таких как сталелитейщики.

Примерно пятая часть всех электромобилей, проданных в ЕС в прошлом году, или 300 000 единиц, было произведено в Китае. На долю Tesla пришлось 28 процентов китайских электромобилей, импортированных в блок 2023 года, больше, чем любую другую марку, по данным экологической неправительственной организации Transport and Environment.

Компания Tesla получила самый низкий тариф после того, как индивидуальная проверка ЕС показала, что компания получила наименьший объем поддержки китайского правительства

В юридическом документе не приводится никаких подробностей относительно аргументации Tesla. Дело против Европейской комиссии будет рассматриваться в Общем суде, втором по величине суде ЕС, и вердикт может быть обжалован в Европейском суде.

Мы готовы защищать нашу позицию в суде, если это необходимо

"По данным Acea, европейской организации автомобильной промышленности, количество новых регистраций Tesla в 2024 году сократилось на 13 процентов в годовом исчислении до 242 945 автомобилей. Политическая активность Маска считается причиной того, что некоторые водители не покупают Tesla, хотя другие покупают ее чаще", - резюмировали в Financial Times.

Напомним

В Tesla впервые за девять лет заявили о падении продаж до 1,79 млн автомобилей по сравнению с 1,81 млн в 2023 году. Падение связывают с усилением конкуренции от китайских и европейских производителей.