Съезд на Подол и метро на Троещину: КГГА рассказала о дальнейших работах на Подольском мосту

В Киеве Подольский мостовой переход станет ключевым в развитии транспортной инфраструктуры. Следующий этап – строительство съезда на Подол и метро на Троещину. Об этом УНН сообщает со ссылкой на КГГА.

Детали

Отмечается, что Подольский мостовой переход уже сегодня соединяет левый и правый берега Киева. В то же время он имеет стратегическое значение для дальнейшей организации транспортной мобильности города.

Как сообщили в Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА, следующим этапом станет строительство съезда на Подол.

Это позволит разгрузить транспортные потоки и сделает передвижение по городу более комфортным.

Параллельно продолжается подготовка к реализации первого этапа строительства Подольско-Выгуровской линии метрополитена, которая соединит левый и правый берега столицы. Проект предусматривает строительство участка от станции "Глубочицкая" до станции "Радужная". Линия будет включать станции "Глубочицкая", "Подольская", "Радужная" и 3 станции в конструкциях мостового перехода. Предусмотрены пересадочные узлы между станциями "Лукьяновская" – "Глубочицкая" и "Тараса Шевченко" – "Подольская". Станцию "Радужная" построят на левом берегу 

Сообщается, что сейчас уже выполнили часть подготовительных работ. После строительства съезда на Подол начнутся работы, необходимые непосредственно для запуска метро на Троещину.

Дополнение

В 2024 году в столице Подольский мостовой переход открыли для легковых авто и общественного транспорта.

"Киевский метрополитен" подписал контракт с "Группой компаний "Автострада" на продолжение строительства Сырецко-Печерской линии метро до Виноградаря. Стоимость работ составляет 13,785 млрд грн, срок строительства - 30 месяцев.

В декабре 2024 года директор Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Руслан Кандыбор заявлял, что метро на Виноградарь планируют достроить за 2,5 года.