КГГА: В проекте нового Генплана Киева запрещено строить высотки на землях заповедников и памятников

В проекте нового Генплана Киева запрещается строительство высотных зданий на территориях заповедников, буферных зон и охранных зон памятников, заявил главный архитектор Киева Сергей Целовальник, сообщили ПрессОрг http://pressorg24.com в пресс-службе КГГА.

В проекте нового Генерального плана Киева прописаны жесткие регламенты и режимы, согласно которым запрещается строительство высотных зданий и зданий повышенной этажности на территориях заповедников, буферных зон и охранных зон памятников, зон охраняемого ландшафта.

"С учетом пожеланий общественности заблокировано размещение новых жилых небоскребов во дворах, на Кловском спуске, в Виноградном переулке, на проспекте Героев Сталинграда, а также других скандально известных строек в центре города", - сказал Сергей Целовальник.

Он отметил, что эти участки в новом Генплане будут использоваться для создания внутриквартальных скверов. Сергей Целовальник подчеркнул, что на левобережье в пойме Днепра хранятся Русановские и Нижние Сады как рекреационные легкие Киева.

В новом Генплане, по словам главного архитектора, предусмотрено увеличение объемов строительства доступного и социального жилья до 300 тыс кв м ежегодно, что позволит постепенно ликвидировать его дефицит. Обозначены территории для размещения такого жилья. Также предлагаются механизмы обеспечения доступным жильем молодежи, семей военнослужащих и других граждан, которые в этом нуждаются.

Сергей Целовальник отметил, что кроме нового строительства, значительное внимание уделяется санации существующего жилья, включая утепление фасадов, ремонт кровель и подъездов, замену лифтов и инженерных коммуникаций. Предусмотрена комплексная реконструкция кварталов панельных 5-этажных домов.

Кроме того, планируется при участии общественности просмотр нереализованных проектов строительства и оптимизация схемы транспортного движения.

"При этом приоритет отдается общественному транспорту с организацией выделенных (обособленных) полос. Предполагается активное развитие легкого метро, ​​преобразование городской кольцевой электрички с добавлением функций наземного метро и включением в систему скоростного рельсового транспорта. Закладывается сеть велосипедных дорожек", - отметил главный архитектор Киева.