Лед на Балтике угрожает экспорту россии – суда без соответствующего класса могут остановиться
Наиболее расширенный за последние 15 лет морской лед вокруг ключевых товарных российских портов на Балтийском море может ограничить значительную часть огромной экспортной программы страны из-за нехватки судов, способных справиться с такими условиями. Об этом сообщает УНН со ссылкой на Bloomberg.
Детали
Руководство ключевых российских хабов в регионе - нефтяного терминала приморск и топливного порта высоцк - требует, чтобы суда, не имеющие ледового класса, сопровождались отдельными ледоколами во время движения по водам Балтийского моря.
По словам александра колесова, главного синоптика санкт-петербурга, Финский залив, откуда осуществляется 40% морского экспорта нефти россии, сейчас почти полностью покрыт льдом, и площадь территории, покрытой льдом, продолжает расти. Он отметил, что подобные события в последний раз наблюдались в феврале 2010 и 2011 годов.
В то же время российское министерство транспорта сообщило операторам судов "учитывать это обстоятельство при принятии решения об отправке судов в Финский залив" - имея в виду, что ледоколы прибудут только в конце февраля.
Если толщина льда увеличится до 30-50 сантиметров - всего на 5 сантиметров больше, чем сейчас - то порты усть-луга, приморск и высоцк с 1 марта запретят вход всем судам, не имеющим ледового класса, независимо от наличия сопровождения, согласно приказам всех трех портов.
Также сообщается, что экспорт нефти из Приморска в первой половине февраля упал до 490 000 баррелей в день, что на треть меньше, чем годом ранее, и на 50% меньше, чем в тот же период 2024 года.
Тем временем около 140 миллионов баррелей нефти хранятся на танкерах, которые вынуждены совершать более длительные рейсы в Китай из-за отказа индийских нефтеперерабатывающих заводов и простоя некоторых судов в течение недель. С конца августа количество российской нефти в море выросло примерно на 60%.
Напомним
15 февраля российские власти начали расследование столкновения нефтяного танкера "Тони" с причалом в порту усть-луга. Инцидент привел к повреждению инфраструктуры, но пострадавших не было.







