Ирландия разворачивает армию для разгона протестующих, блокирующих ключевые порты

В четверг ирландское правительство развернуло армию для вывоза грузовиков и тракторов, которые сейчас блокируют ключевые порты, используемые для импорта топлива и критически важных химикатов в страну, передает УНН со ссылкой на Politico.

Детали

Министр юстиции Джим О’Каллаган объявил об этом шаге после двух дней круглосуточной блокады, устроенной перевозчиками и фермерами, недовольными резким ростом цен на автомобильное топливо.

Протестующие, действующие на местах и, по-видимому, не имеющие единого лидера, координируют свои действия в социальных сетях и заявляют, что будут продолжать блокировать ключевые дороги до тех пор, пока правительство не согласится увеличить существующие чрезвычайные налоговые льготы на бензин и дизельное топливо, введенные после начала американо-израильских ударов по Ирану.

Премьер-министр Мишель Мартин заявил, что правительство неохотно направляло солдат на улицы и хотело избежать столкновений с протестующими, но у него не было выбора, когда в среду они заблокировали доступ к ключевым портам Фойнс и Уайтгейт.

Издание отмечает, что Фойнс в графстве Лимерик — глубоководный порт в устье крупнейшей реки Ирландии, Шеннон, имеющий критически важное значение для многих отраслей промышленности. В Уайтгейте, графство Корк, находится единственный в Ирландии нефтеперерабатывающий завод, который импортирует треть всех поставок воды в страну.

Мартин заявил, что на розничных заправочных станциях заканчиваются дизельное топливо и бензин, а ирландская водопроводная компания Uisce Éireann уже предупреждает о прекращении поставок импортных химикатов для очистки воды.

"Это является существенным риском для безопасности общественного водоснабжения и защиты общественного здоровья", — заявил Мартин в эфире радио RTÉ, когда колонна армейских машин направлялась в Фойнс. "Это неприемлемо. Так продолжаться не может".

Протестующие блокируют основные автомагистрали и дорожные развязки по всей стране со вторника, начиная с ключевой центральной магистрали Дублина — улицы О'Коннелл. Но Мартин предположил, что возобновление движения по автомагистралям и в Дублине будет иметь меньший приоритет, чем в портах.

"Мы – торговая нация. Мы экспортируем 90 процентов произведенной продукции. Зачем, ради Бога, люди блокируют наши порты?" - сказал он.

Мартин отверг требования протестующих о встрече, заявив, что они не представляют никакой отраслевой организации и пытаются шантажировать правительство. По его словам, это создаст опасный прецедент, особенно с учетом того, что в прошлом месяце правительство уже снизило налог на бензин и дизельное топливо на 15 и 20 центов за литр соответственно.

Добавим

Отказ правоцентристского правительства встретиться с протестующими и его решение вместо этого задействовать армию вызвали осуждение со стороны лидеров оппозиции со всего политического спектра. Главная оппозиционная партия "Шинн Фейн", которая добивается существенного снижения налогов на топливо, требует созыва парламента с нынешних трехнедельных пасхальных каникул.

Важно отметить, что ирландские Силы обороны имеют в своем распоряжении смешанный парк шведских и итальянских большегрузных автомобилей, предназначенных для подъема и доставки тяжелой бронированной техники. Ожидается, что они будут использованы для эвакуации автомобилей, которые протестуют с дорог, если те добровольно не уберут их.

О’Каллахан, министр юстиции, заявил, что водители грузовиков или фермеры, которые не подчинятся приказам полиции, "не должны впоследствии жаловаться на какие-либо убытки, причиненные этим автомобилям во время эвакуации".