Столичный метрополитен готов предложить еще 160 вагонов для модернизации за счет "зеленых" инвестиций

В коммунальном предприятии "Киевский метрополитен" сообщили, что предприятие готово предложить ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" и японской компании "ИТОЧУ" еще 160 вагонов метро для модернизации за счет средств целевых экологических инвестиций, передает ПрессОрг http://pressorg24.com

В коммунальном предприятии "Киевский метрополитен" сообщили, что предприятие готово предложить ПАО "Крюковский вагоностроительный завод" и японской компании "ИТОЧУ" еще 160 вагонов метро для модернизации за счет средств целевых экологических инвестиций.

О перспективе продолжения сотрудничества в дальнейшем пока продолжаются переговоры с участием всех сторон, вовлеченных в процесс модернизации вагонов столичной подземки.

В рамках выполнения требований Киотского протокола за счет "зеленых" инвестиций завершается реализация программы по комплексной модернизации вагонов серии "Е", "Еж", "Эм". Так, в течение июня-августа текущего года от завода приняли 70 модернизированных вагонов, 40 из которых уже начали работу на Святошинско-Броварской линии. Еще 10 вагонов получили в сентябре, а 15 - поступят в течение октября 2014 года. Всего в результате реализации проекта комплексно модернизировали 95 вагонов.

Комплексное обновление подвижного состава дает значительный экономический и экологический эффект, а также позволяет повысить комфорт перевозки пассажиров. Среди результатов модернизации:

• экономия до 40% электроэнергии за счет внедрения энергосберегающих технологий - рекуперация (возвращение) электроэнергии в сеть за счет использования современных тяговых приводов;
• снижение выбросов СО2;
• экономия на обслуживании и ремонтах вагонов;
• продление срока эксплуатации подвижного состава на 20 лет;
• улучшение условий труда машинистов - кабина оснащена кондиционером, эргономичным пультом управления;
• повышение уровня комфорта для пассажиров;
• повышение уровня безопасности перевозок, прежде всего, за счет надежной тормозной системы;
• получение восстановленного вагона с улучшенным экстерьером и интерьером.

Учитывая такой эффект, в столичном метрополитене готовы к дальнейшему сотрудничеству и готовы предложить еще 160 вагонов для модернизации.