Законопроект по ГТС является сплошным популизмом - эксперт

Законопроект о реформировании газотранспортной системы носит популистский характер. Правительственная идея о возможной аренде газотранспортной системы не дает конкретных ответов на возникающие вопросы и после нее появляются только новые вопросы.

Сегодня Верховная Рада отправила на повторное второе чтение законопроект по ГТС. Правительственная идея о возможной аренде газотранспортной системы не дает конкретных ответов, после нее только новые вопросы. Об этом в комментарии ПрессОрг http://pressorg24.com сказал директор энергетических программ центра Разумкова Владимир Сапрыкин.

"Власть уклоняется от начала реформ в нефтегазовой сфере, а привлечением иностранной управляющей кампании пытается переложить ответственность за свою бездеятельность", - сказал эксперт.

В.Сапрыкин напомнил, что теперь возможно повторное второе чтение законопроекта.

"По большому счету, я не ожидаю ничего от возможного закона", - отметил он.

"Авторы законопроекта, кажется, сами не понимают, чего они хотят. Они думают перевести ряд проблем на иностранную управляющую кампанию? А что дальше? Не решаются важнейшие вопросы. Хотя бы проблема многомиллиардных долгов НАК "Нафтогаз Украины", - отметил эксперт.

Он добавил, что не понимает, как такое "реформирование" приведет в Украину настоящие инвестиции или гранты.

Эксперт выразил сомнение, что возможная аренда ГТС якобы убьет российский "Южный поток". По его словам, это свидетельствует о непонимании логики действий России, для которой строительство многих газопроводов важно не только экономически, но и политически.

"Похоже, что законопроект популистский и сугубо политический. И он не сдвинет решение проблем нефтегазовой сферы в Украине", - резюмировал В.Сапрыкин.

Как известно, сегодня, 31 июля, Верховная Рада Украины отправила на повторное второе чтение проект закона о внесении изменений в некоторые Законы Украины по реформированию системы управления Единой газотранспортной системой Украины.

Напомним, что согласно законопроекту предполагалось, что на базе украинской ГТС возможно создание компании-оператора, 49% акций которой будет принадлежать компаниям из ЕС и США, а контрольный пакет останется у государства.