Очереди из тысяч грузовиков на границе нет: в ГПСУ объяснили, что на самом деле показывает система «єЧерга»

Информация о тысячах грузовиков в очереди на границе не означает, что они одновременно стоят возле пунктов пропуска. На самом деле речь идет о транспортных средствах, зарегистрированных в системе "єЧерга" для будущего пересечения государственной границы. Об этом журналистке УНН рассказал представитель Государственной пограничной службы Украины Андрей Демченко.

Детали

В информационном пространстве активно распространяются сообщения о больших очередях грузового транспорта на выезд из Украины. В частности, по состоянию на 7 августа в системе государственного сервиса "єЧерга" зарегистрировано 7342 транспортных средства, ожидающих пересечения государственной границы.  В то же время, по словам Андрея Демченко, такая информация может создать ошибочное впечатление о транспортном коллапсе на границе. На самом деле физических очередей из тысяч грузовиков сейчас нет.

Информация, которая сейчас есть в информационном пространстве относительно тысячи грузовиков в очереди, у кого-то может создать представление, что на границе происходит такой дорожный коллапс, поскольку все эти транспортные средства физически находятся на границе и ожидают ее пересечения. Это не соответствует действительности 

Представитель ГПСУ объяснил, что с введением системы "єЧерга" перевозчики бронируют место для пересечения границы в электронном формате, что, наоборот, позволило избежать физических очередей, существовавших до внедрения этой системы.

С введением "єЧерги" что это дало? Избежать физических очередей. То есть перевозчики или логисты бронируют в электронной очереди место для пересечения границы для грузовиков. Ситуация в "єЧерзі" не отражает того, что физически находится на границе. Кроме того, если сейчас речь идет о том, что в "єЧерзі" зарегистрировано 5 000 грузовых транспортных средств на выезд из Украины (добавлю, что "єЧерга" действует только на выезд из Украины), то такая же ситуация относительно такого количества транспортных средств, грузовых транспортных средств, была и в прошлом году в этот период 

Кроме того, по словам представителя,  количество зарегистрированных транспортных средств на выезд из Украины может колебаться в зависимости от периода — будних или выходных дней.

В будни, например, больше, в выходные количество регистраций на пересечение границы несколько уменьшается — все зависит от спроса, скажем так, и необходимости перевозчиков пересечь границу 

Наиболее загруженным для грузового транспорта в настоящее время остается пункт пропуска "Ягодин" на границе с Польшей. Именно там зарегистрировано наибольшее количество транспортных средств в системе "єЧерга", однако это не означает, что возле пункта пропуска образовались многокилометровые заторы.

Есть наиболее востребованные пункты пропуска, такие как "Ягодин", например, на границе с Польшей, в Волынской области. Если раньше здесь, на этом направлении, границу могли пересекать и легковые автомобили, и автобусы, и грузовики, то в определенный период,  во время военного положения, это направление было больше ориентировано именно на грузовые перевозки. Легковые автомобили там границу не пересекают, а автобусное сообщение также обеспечивается. Наибольшее количество зарегистрированных транспортных средств в "єЧерзі" приходится именно на направление пункта пропуска "Ягодин". Физической очереди там нет, но зарегистрировано большое количество транспортных средств для пересечения границы на этом направлении. В целом,  5000 зарегистрированных транспортных средств в "єЧерзі". Это соответствует действительности, но, опять же, никакой  нестандартной ситуации нет, поскольку такая же ситуация была и в прошлом году, именно в этот период. В другие периоды количество зарегистрированных транспортных средств может снижаться 

Также Демченко опроверг предположение, что увеличение количества грузовиков связано с изменениями в работе морского коридора. По его словам, основные грузы, перевозимые морем, не могут быть полноценно перенаправлены на автомобильный транспорт. В то же время пропускная способность пунктов пропуска остается неизменной.

Все сейчас пытаются представить так, будто морской коридор  не в полной мере обеспечивает перевозки, и из-за этого увеличилось количество грузовых перевозок. Это также не соответствует действительности, поскольку основная номенклатура грузов, перевозимых морским путем, не может быть обеспечена сухопутным коридором 

Итак, пункты пропуска за сутки оформляют такое количество транспортных средств, которое соответствует их пропускной способности, поэтому, даже если в системе зарегистрированы сотни или тысячи автомобилей, физически они не могут пересечь границу за одни сутки. Кроме того, в Государственной пограничной службе подчеркивают, что именно электронная очередь позволила сделать пересечение границы более организованным, поскольку водители не вынуждены по несколько дней ждать возле пунктов пропуска, а могут прибыть к границе в определенное системой время.

Электронная очередь позволяет водителям не простаивать в физической очереди. Система сообщает, в какой день и на который час транспортное средство должно прибыть к границе, а сам водитель может находиться в более комфортных условиях