"Укрзалізницю" не приватизируют

Как сообщил генеральный директор "Укрзалізниці", Владимир Козак, реформы украинской железной дороги не коснуться приватизации, зато повысят эффективность управления предприятием.

Генеральный директор "Укрзалізниці" Владимир Козак рассказал о грядущих изменениях в жизни украинской железной дороги.

"Над разработкой программы реформирования за эти годы успела поработать не одна железнодорожная администрация и не один Кабинет министров. И лишь в конце прошлого года нам колоссальными усилиями посчастливилось добиться рассмотрения этих законопроектов в парламенте", - сообщил он.

Козак подчеркнул, что в последнее время ситуация вокруг "Укрзалізниці" является предметом ложных слухов и спекуляций.

"Между реформированием и приватизацией в этих оценках часто поставлен знак равенства, который свидетельствует, большей мерой, об уровне экономической подготовки (а точнее неподготовленности) их авторов. Я хочу в очередной раз подчеркнуть - "Укрзализныця" не будет приватизирована в результате принятия законопроектов о реформировании. Об этом четко сказано в тексте самых проектов", - заявил генеральный директор предприятия.

Он также сообщил о том, что не планирует продажу железнодорожного парка. Точно также в планах "Укрзалізниці" не значится передача убыточных социально значимых пассажирских перевозок в третьи руки. "Такая мысль даже не приходила в головы авторам программы реформ - поскольку абсолютно понятно, что пассажирские перевозки входят в сферу ответственности государства", - заявляет Козак.

Рассказал генеральный директор "Укрзалізниці" и о тарифообразовании на его предприятии : "В законопроектах нет ни слова о том, что цены для пассажиров должны повышаться в связи с реформированием. Эти вообще параллельные вселенные - изменение структуры "Укрзалізниці" и методика определения тарифов. Процедура формирования тарифов не изменится и останется такой же, как сейчас - полностью подконтрольной и подчиненной правительству и государству".

Козак подчеркнул, что целью будущих реформ является в реализация структурных изменений, которые наступят в результате создания вертикально интегрированного предприятия. 100% акций этого предприятия будут принадлежать государству.

"Впереди - преобразование УЗ в современную государственную транспортную компанию, которая обеспечит все запросы пассажиров и грузоотправителей. И на пути к этому преобразованию мы, наверное, столкнемся с большим множеством проблем. Однако от цели отступать уже никто из железнодорожников не намерен", – сообщил напоследок Владимир Козак.