Dodge Coupe 1928 года. Мотор - плита!

Нас часто обвиняют в пропаганде ложных ценностей, наплевательстве на глобальное потепление и особом экологическом цинизме. Спешим исправить положение. Сегодня - никакого асфальта, тертых шин и горящих тормозов: вокруг только трава, деревья и цветы. И самое автомобильное в мире барбекю - говядина на двигателе.

Уж простите нас, экологи и вегетарианцы, но машина у нас не новая и не гибридная. Зато единственная в своем роде, по крайней мере, на территории нашей страны - Dodge Coupe, рожденный в далеком 1928 году. Это не простой антикварный Dodge, а глубоко модернизированный.

Тюнинговался он в Штатах, под дрэг-рейсинг. И, разумеется, получил огромный мотор «новый», как его называет владелец, 5,7-литровый V8 1957 года. У него два карбюратора и какая-то невероятная мощность - лошадей в 400. Но в нашем вкусном деле лошади не главное. Главное - температура, извините, выхлопа. Хорошо, что с доступностью выпускных коллекторов, как у большинства «американцев», здесь все о’кей. Хотя обычную решетку для гриля туда, конечно, не засунешь. Придется класть мясо на решетку для рыбы.

Жюри у нас сегодня довольно-таки пафосное: Натан Даллимор и Натали Хорстинг - шеф - повара бара «Стрелка», уже шесть лет обитающие в России. Они с утра ничего не ели, и это сильно повышает наши шансы удовлетворить их качеством нашей стряпни. Вдобавок мы приготовили для них две бутылки средненького вина. Если все пойдет так, как мы с Шараповым задумали, они нарежутся еще до приготовления главного блюда. Поехали!

На полном ходу

Машина, как у нас говорят, на полном ходу и оттого добиралась на место пикника своими четырьмя. Мотор, значит, прогрелся. На холостом ходу степень прожарки получается, как это называют знатоки, Rare или Medium Rare - то есть «сыроватое»либо «полусыроватое». А если время от времени подгазовывать, выходит Well Done ‘подошва». Так что жарим все-таки на холостых.

Первый минус такого способа приготовления мы прочувствовали сразу: он отнимает много времени. Можно, конечно, примотать мясо к коллектору проволокой и промчать по трассе пару километров с газом в полу, но грызть эти уголья никто не согласится - даже после двух бутылок. Поэтому терпенье - наш главный друг! Мясо аппетитно шкворчит и пахнет божественно, хоть и уродует машину, бессовестно покрывая трубы пригоревшим жиром.

Второй минус - шумновато. За те 40 минут, что нам пришлось ждать приготовления дрэг - стейков, гул успел утомить. Представляю себе ресторан, где вместо плит установят пару - тройку таких хот - родов. Вот уж будет поистине адская кухня! Копоть, рев моторов, зато какая атмосфера автомобильной эстетики! Короче, мясо приготовилось. И нашим судьям, согласны они или нет, придется его пробовать.

В багажниках наших машин нашлись все атрибуты пикника, даже корзина для цветов. Кроме столовых приборов. Так что пришлось выкручиваться: мы сунули мясо внутрь заранее приобретенных булочек. Получились бургеры. Жюри сделало по паре укусов - и не умерло!

Результат

Жует! Но вот шефы, не сговариваясь, положили бургеры на стол. Доедать не стали. Натали утверждает, что у мяса есть привкус ржавчины. Натан говорит, что чувствуется железо. Так ведь это здорово, Натан!

Современному городскому жителю ой как не хватает в организме железа! В общем, наши судьи сдулись. Недаром они защитники природы, фанаты экологии и все в таком духе. А бургеры мы за ними доели. И было очень, очень вкусно! Кому-то из наших мнительных судей вдобавок показалось, что стейки пахнут выхлопными газами. Но, думаю, это враки.

Просто трубы у «Доджа»выведены вбок, и через сорок минут холостого хода выхлопом пах весь лес. Обычное дело. Поэтому не стоит винить мясо!
Сосиски были нашим планом «Б». Жарить их намного проще и быстрее, чем мясо. Но, приложив сосиску к выпуску, я осознал, как это негигиенично и некрасиво - тащить в рот то, что только что тер об выхлопную трубу.

Как сказал Натан, «эти ваши советские сосиски и на нормальном - то гриле в еду не превратить, а это я бы лучше выбросил. По крайней мере, есть такое каждый день весьма опасно». Но чего не сделаешь ради науки? Пришлось мне уплести одну сосиску. Вкус - обычный, сосисочный, с легкой примесью гари.

И в целом мы признали эксперимент успешным. Да и судьи, чего греха таить, согласились, что со своей задачей автомобиль справился. Хотя в своем ресторане они это мясо подавать бы не стали. Ну, ясно, не очень гламурно получилось. Но автомобильно - до хрустящей корочки!