GP2 идет по миру

В один день с Гран-при Малайзии Формулы-1 на той же трассе Сепанг стартовал 8 - ой сезон молодежной серии GP2. Если раньше ее гонки проходили только вместе с европейскими этапами F1, то в 2012 году в календарь GP2 включены также выездные этапы в Малайзии, Бахрейне и Сингапуре.

Пилотам придется проехать 24 гонки вместо привычных двадцати - по две за уик-энд. Расширение календаря произошло после объединения основной серии GP2 и ее азиатского аналога. Азиатская серия GP2 проводилась с 2008 по 2011 год, но особого интереса у местных пилотов не вызвала. А долгие и дорогие поездки в Азию ради участия в малопрестижном чемпионате европейские команды не привлекали.

Последним аргументом за отмену GP2 Asia стали беспорядки в Бахрейне в 2011 году - из-за них два этапа в этой стране были отменены, а чемпионат получился скомканным. Да и у основной серии не все так гладко. Основным конкурентом GP2 является Formula Renault 3.5, участники которой в этом году пересели на новые автомобили. А для машин серии GP2 этот сезон станет уже вторым, и на них до сих пор нет новомодной системы DRS, появившейся в Формуле - 1 в прошлом году.

Стоимость участия в GP2 - несколько миллионов евро, в то время как бюджет участия в Формуле Renault 3.5 - менее миллиона евро. Плюсы GP2 - объединенные уик-энды с Формулой-1, использование покрышек Pirelli, таких же как в F1, и более мощные моторы - 612 л.с. против 530 л.с. у Формулы Renault 3.5. Напомним, мощность нынешних моторов Формулы-1 - около 750 л.с. С этого года в GP2 изменилась система, по которой начисляют очки: в субботу их получает первая десятка, как в Формуле-1 , а в воскресной - первая восьмерка. За лучшее время круга полагается два очка, за победу в квалификации - целых четыре. Каждый пилот получит на весь уикенд 4 комплекта резины - три жестких и один мягкий, причем один из жестких комплектов надо использовать в воскресном заезде.

Как и в прошлые сезоны, в субботней гонке обязателен пит-стоп. Фаворитами нового сезона являются команда DAMS и ее пилоты Давиде Вальсекки и Фелипе Наср. Для Вальсекки новый сезон станет уже пятым в GP2 - он сделает все, чтобы победить и доказать, что не зря «засиделся» в серии. Фелипе, чемпион британской Формулы-3, которому еще нет и двадцати, в младших сериях уже все доказал - для него настала очередь больших и мощных машин. Остальные 24 пилота будут в роли догоняющих.

Жизнь пилотам DAMS могут подпортить дебютант Джеймс Кала - до (команда Lotus GP), Макс Чайлтон (Marussia Carlin) и Эстебан Гутьеррес (Lotus) - этим парням надо немного стабильности, - а также Гидо ван дер Гарде (Caterham Racing), на счету которого три победы и девять финишей на подиуме.

В первой гонке нового сезона первенствовал опытный Луис Разия. Пилот команды Arden International на старте опередил обладателя поула Давиде Вальсекки, который провалил старт, и одержал уверенную победу в 30-круговом заезде. Финишировавшие в первой гонке на седьмой и восьмой позициях пилоты команды Lotus GP Эстебан Гутьеррес и Джеймс Каладо по правилам реверсивного старта в воскресном заезде стартовали с первого ряда. Но конкуренцию им в этот день составить никто не смог - основная борьба развернулась позади. Дебютант сезона Каладо увидел клетчатый флаг первым, Гутьеррес - вторым.