Концепт-кар Land Rover Discovery: как дискотека, но еще больше лазеров.

Land Rover гордится своим крепким внедорожником Discovery. После 25 лет и четырех преображений внешнего вида (два последних ребрендинга состоялись в Америке – в итоге получились LR3 и LR4), Discovery ни разу не отклонялся от своей линии.

Даже после появления в 2004 году на свет модели третьего поколения со сравнительно гомогенизированным внешним дизайном и пижонистой независимой подвеской, в новом концепте, может и не столь ярко, но присутствуют корни первых моделей этой серии. Ну, не будем забывать о том, что Discovery никогда не делал намеков на особую практичность. Умный, безошибочный, своеобразный, иногда и беспорядочный, оригинальный Discovery не для каждого.

Представляя концепт Discovery на Нью-Йоркском автосалоне, Land Rover дал нам намек, что надолго Discovery не хватит. Концепт сравнили с "окном в будущее новой семьи Land Rover Discovery", но ясно, что на новый дизайн повлияли как строгость Англии, так и шотландское бездорожье. Но прежде, чем мы вы увлечетесь обзором с презентации Land Rover, которая больше запомнилась выходом Виктории Бэкхем, чем празднованием собственно нового внедорожника бренда, скажем о тонировке и скошенной задней стойке концепта, асимметричной задней панели – это наиболее характерные особенности нового Discovery. На лицевой панели уже заметна новая корпоративная внешность, ее дополняют закругленные и светодиодные фары дневного света, приятная система проверки личности и скрытые стеклоочистители. Отделка концепта под Tribeca Grey дополняется ярко серебряными 23-дюймовыми колесами с пятью разделителями.

Эффектные задние двери концепта для удобства доступа пассажиров стоят на шарнирах – это самый приятный элемент дизайна. Работа над профилем концепта завершена лишь частично, поскольку еще отсутствуют дверные ручки и система управлению дверями на основе жестов. Контроль жестами также будет использован в управлении задним откидным бортом в паре с так называемой «event platform», которая выступает из заднего бампера. "Социальное сиденье", которое поднимается из-под пола багажника, удобно как в роли скамейки, когда открыта задняя дверь, так и как столик для чаепития во время охоты.

Лазеры и другие технологичные примочки

Освещение обеспечивается лазерными фарами, в которых сочетаются лазерные диоды и светодиодные ходовые лампы. Лазерная фосфорная проекция добавляет лампам на 300 метров обзора больше и, несмотря на компактные размеры, - составляет менее одной десятой привычного светодиода.

На выставке дебютировали технология «Transparent Hood» и дополняющая ее Smart Glass. Последняя способна отображать изображения как будто бы на экране компьютера, но на самом деле они полностью прозрачные. Очевидным преимуществом здесь является возможность настройки функций дисплея на лобовом стекле, но еще можно регулировать затемнение или осветление стекла (технология использована во всех концептах Discovery), а также настроить непрерывное изменение оттенка. Инфракрасные лазеры в этом концепте способны сканировать покрытие и окружающую территорию и отображать на экране подробный вид на дорогу.

Но при всем при этом самой приятной особенностью является пульт дистанционного управления, который делает ровно то, что должен, исходя из своего названия: он позволяет водителю управлять автомобилем на малых скоростях, не находясь за рулем. Концепт управляется съемным с консоли блоком управления, со смартфона или планшета и наверняка развеет разочарование многих любителей игрушек.

Land Rover отмечает, что концепт будет оснащен всем необходимым для внедорожника, о чем свидетельствует установка мультимодульной системы распознавания местности Terrain Response последнего поколения. Система оптимизируется под снег, лед, грязь, камни, песок и так далее, и будет задействовать лазеры и камеры для автоматического сканирования местности и выбора лучшего из возможных режимов. Новая система прохождения водной местности, как вы, наверное, уже догадались, использует лазеры, чтобы определить глубину водных преград до того, как автомобиль начнет их пересекать, и информирует водителя о предстоящем участке.

Проект сенсорного экрана

Даже несмотря на то, что концептом можно управлять извне, Land Rover не пренебрег и интерьером. Концепт рассчитан на комфортное размещение семи взрослых людей, интерьер обит светлой и темной кожей, корпус из алюминиевого профиля со шпоном на стыках. На руле приютились два небольших сенсорных экрана OLED для управления информационно-развлекательной системой, дополненные двумя дополнительными сенсорными экранами в центральной консоли, которые отображают многочисленные меню и скрывают накопительный бункер с возможностью индуктивной зарядки.

Чтобы показать что новый концепт действительно пригоден для бездорожья, его кабина сделана из кожи Foglizzo H20w класса «премиум», которая, говорят, полностью отмывается, и искусственных кожаных вставок на первом и втором ряду сидений с водоотталкивающими свойствами. Для максимальной универсальности второму и третьему рядам сидений дали возможность свободного движения вперед и назад – отдельному сиденью либо целому ряду сидений, они также могут складываться.

Land Rover обещает, что с 2015 года и в дальнейшем табличка Discovery будет красоваться не на одной модели, но и выбор автомобилей, символизирующих суть внедорожников премиум класса, расширится. Неудивительно, почему автопроизводитель не упомянул о том, является ли новый концепт заменой стареющему Discovery/LR4. Тем не менее, на основе этого можно представить, каким же будет будущее семьи Land Rover Discovery и, по мнению «Car and Driver», новые версии будут похожи на этот концепт.

По материалам: Car And Driver. Фото: Land Rover. Перевод: ПрессОрг24 http://pressorg24.com/.