Король паркета. Обновленный Mercedes-Benz GLK

Я полюбил его спустя пять минут после того, как сел за руль. Жене понадобилось три. Детям, чтобы запищать от удовольствия, хватило одной. А мой стаффорд забил хвостом, едва учуяв его запах.

Компактный кроссовер сегодня - такой же тренд, как здоровый образ жизни и естественный загар. Сказать, что автомобильный рынок перенасыщен ими, - не сказать ничего. Но есть один, который выделяется среди остальных как домашний кинотеатр Bang & Olufsen в комнате, обставленной Икеей. Или - для тех, кто помоложе и до Олафсона не дорос, как четвертый айфон в витрине с моторолами.

Когда в середине прошлого десятилетия в Штутгарте впервые заговорили о среднеразмерном «паркетнике», многие ожидали этакого мини - M - Class: гладенького, гламурненького, миленького...
А у немцев получился томагавк в нанооболочке, боевой гаджет с функцией прорубания лобной кости соперника. Никакого «био» - грани, только грани. Мускул. Нерв. Драма.

И кто скажет, что геометрия - не великая сила? Инструкция по эксплуатации также беспощадно проста: берешь - и рубишь.

Хальт унд ахтунг - не знаю, есть ли в этом смысл, но звучит подходяще. Недаром имя автомобиля открывает литера G, как у легендарного вездехода Mercedes Gelandewagen: связь поколений налицо и на лице. И неудивительно, что за без малого четыре года присутствия Mercedes - Benz GLK на рынке его внешность не только не утратила актуальности, но, как хорошее вино, лишь набирает вкус.

А свежайший дебютант автосалона в Нью-Йорке, обновленный GLK - со слегка сглаженными, подобревшими очертаниями фронта и смягченным интерьером - так и лучится молодостью и соком. Помните, никакого «био» - грани, только грани? Лично меня нельзя назвать домашним. И если вы такой же, как я, то после знакомства с GLK вряд ли возжелаете немедленно променять на него свою отрытую двухместную бритву. Но заполучить такой в качестве второй машины почти наверняка захотите... И поплатитесь за это. Увы, плохо это или хорошо, но после пары - тройки дней езды на нем ваша любимая бритва, с которой вы прежде не слезали, как-то незаметно перейдет в разряд автомобиля выходного дня. А однажды дойдет до того, что вы поругаетесь с женой - ведь каждый из вас захочет сегодня ездить непременно на GLK. И говорить о классе, статусе и качестве материалов в данном случае вряд ли имеет смысл - это Mercedes.

С таким же успехом можно сказать про Аль Пачино, что он великий актер: каким же еще актером, дьявол его задери, может быть Аль? мне нравятся его внешность и напор - и то, и другое в этой машине высшей пробы. Тандем даже экономичного 4 - цилиндрового турбодизеля и 7 - ступенчатого «автомата» 7G - Tronic - тонкий микс из колыбельной и ураганного хард - рока: хотите - он будет деликатен как дипломированный английский дворецкий, а хотите - сыграет с вами и окружающими в небольшой атомный взрыв. А раз в основе GLK легковая платформа полноприводного Mercedes C - Class, то и рулится он по - легковому: невесомо, играючи, азартно.

Мою жену пленила бархатная, мистически воздушная плавность его хода. Чтобы понять, о чем я, надо хоть раз соскочить на нем с вылизанного в зеркало асфальта на лесную грунтовку - и не почувствовать разницы. Разве что чуть-чуть... Детям вообще-то все равно, на чем их везут, но я отдыхаю, когда они тихо смотрят свои мультики на экранах DVD в подголовниках передних кресел. А стаффорд глуп как пробка, но это ленивое четвероногое нюхом чует самые теплые места. Впрочем, главное не в этом. В чем?

В GLK мне одинаково комфортно ехать в смокинге в театр, в майке и джинсах в одно из любимых заведений с барной стойкой или в горнолыжном костюме на гору, прихватив семью или друзей с их досками. И если я заявлюсь на GLK в родную мне тусовку бритв, никому и в голову не придет счесть меня пижоном или снобом.