Система охлаждения двигателя в летнее время: как рассеять тепло?

Специалисты сервисных станции убеждены: система охлаждения двигателя, особенно в летнее время, требует особого внимания. И в первую очередь это относится к моторам подержанных автомобилей. Для начала отметим ряд технических моментов, касающихся работы двигателей внутреннего сгорания.

Большая часть - примерно 30% (!) - рассеивается в системе охлаждения мотора. Неудивительно, что согласно ремонтной статистике четвертое место среди наиболее распространенных неисправностей автомобиля занимают именно дефекты систем охлаждения, испытывающих повышенные термодинамические нагрузки. Понятное дело, чем старее движок, тем он более подвержен "болезням".

Как известно, в процессе эксплуатации ситового агрегата на поверхности деталей "охладительных" элементов неизбежно накапливаются отложения. Это и накипь, и продукты коррозии металлов, и кристаллические скопления веществ, образующихся в результате разложения антифризов. Очевидно, что они нарушают теплообмен в термонапряженных узлах двигателя. Итог, как правило, один - перегрев двигателя, если, конечно, вовремя не принять специальных мер. Самая главная из них —профилактическая чистка системы охлаждения.

Не зря ведь для проведения подобной процедуры ведущие отечественные и зарубежные фирмы выпускают несколько десятков различных составов. Многообразие этих средств обусловлено различием физико-химических свойств, которыми обладают отложения разного типа. А здесь очень важно сохранять баланс между чистящими свойствами и безопасностью.

Замедлитель коррозии

Современные очистители должны обеспечивать хорошее удаление смытых загрязнений при сливе промывочного раствора и создавать на деталях мотора защитную пленку, замедляющую процесс коррозии. Применяются очистители системы охлаждения нечасто - главным образом при смене антифриза, то есть один раз в 2 - 3 года.

Например, такие очистители как Liqui Moly Kuhler Reiniger и Hi-Gear 9014 (7-минутная промывка) рекомендуется использовать в качестве обязательной процедуры при замене тосола, a Radiator Rust Stop (HG 9005) раз в год добавлять в систему охлаждения в профилактических целях, либо если тосол приобрел коричневатый оттенок. Для восстановления свойств антифриза, после 1,5 лет эксплуатации специалисты советуют применять комплекс присадок HG9120, содержащий антипенные, антикоррозионные, смазывающие компоненты.