Цены на бензин: сговор трейдеров или рыночная реальность?

Антимонопольный комитет Украины обвинил отдельных нефтетрейдеров в завышении цены на бензин и монопольном сговоре. Обозреватели же заговора не увидели и считают цены рыночно обоснованными.

С падением гривны и ростом курса доллара цены на светлые нефтепродукты за последний месяц выросли в среднем на три гривны. Причем, на отдельных заправках рост цены кое-где опережал курсовые колебания. Так, стоимость наиболее популярного 95-го бензина в Львове колеблется от 14,70 до 16,07 гривен за литр.

Проанализировав цены в Антимонопольном комитете Украины заподозрили, что несколько крупнейших трейдеров договорились о розничной цене на своих АЗС. "Снижение стоимости доллара во второй половине апреля не привело к адекватному падению цены. ОККО, WOG, Shell и Parallel и ни один из участников не снизил цену и не привел обоснованных доказательств цен. Субъекты хозяйствования имеют признаки индивидуальной или коллективной монополии во многих регионах", говорится в заявлении. Комитет поручил территориальным отделениям провести проверку упомянутых компаний для защиты экономической конкуренции.

Гражданская блокада

Ценами на бензин возмущены и люди. В западных областях активисты провели предупредительные акции протеста по блокированию АЗС известных брендов. Водители требовали снизить цены, ведь курс доллара упал и частично стабилизировался. Участники блокирования убеждены, что владельцы заправок наживаются, используя валютные колебания.

В свою защиту в компании WOG заявили, что высокие цены и им не выгодны, потому продажи падают, но "сеть закупает исключительно европейский продукт, поэтому цену формирует курс валюты, а еще с первого апреля Украина увеличила вдвое акцизный налог на дизтопливо. Только снизится курс, мы готовы снизить цену", - говорится в сообщении для клиентов компании.

Здоровая конкуренция?

На 90 процентов цену бензина в Украине формирует курс иностранной валюты, то есть доллара и евро, сказал директор консалтинговой компании "А-95" Сергей Куют. К тому же, компании, которые Антимонопольный комитет заподозрил в сговоре, полностью закупают продукцию за рубежом. 10 процентов - это затраты на логистику и прибыль, то есть коридора для спекуляций практически нет, объясняет эксперт. Он убежден, что обвинения комитета необоснованные. "О заговоре монополистов может идти речь, когда наш рынок нефтепродуктов более конкурентный - как в Европе. У нас работают десять крупных брендов, тогда как в Европе их не более пяти-шести", - говорит Куют. АМКУ не может заставить компании снизить цену, но может через суд наложить штрафные санкции, которые существенно подорвут финансовую стабильность бренда.

Цена, установленная на уровне 16 гривен, является вполне обоснованной, говорит директор "А-95", к тому же трейдеры должны реализовать топливо, которое еще приобрели по старому, более высокому курсу доллара.

"Популистские" упреки

Еще до валютных колебаний цена одного литра 95-го бензина составляла на украинском рынке один евро, сейчас - 16 гривен, это тоже один евро, приводит простой расчет сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич. Он убежден, что бренды, которые полностью закупают бензин рубежом - не могут уменьшать эту цену. Совершенно другая ситуация с брендами компании группы "Приват", которые используют топливо с Кременчугского нефтеперерабатывающего завода, где качество ниже, и коридор для уменьшения тоже есть, но они уже прислушались к Антимонопольному комитету, добавил эксперт. "Думаю, что у антимонопольного комитета нет доказательств сговора трейдеров и доказательств необоснованности цены, потому что дело было бы уже в суде", - говорит Дмитрий Марунич.

Единственное, что можно предъявить "дорогим" нефтетрейдерам, говорит Марунич, это то, что они раньше поднимали цены на бензин, пользуясь так сказать ростом валюты, имея при этом запасы нефтепродуктов еще по старой цене. "Так были проданы десятки тысяч тонн, ведь каждая заправка имеет запас в среднем до 300 тонн", - объясняет эксперт. Сами же компании аргументируют это тем, что испытали бы убытки, потому что следующие партии закупали по значительно более высокой цене.

Если доллар все-таки будет держаться на уровне 11,5 гривен, то цены вряд ли упадут, прогнозирует Марунич, но при стабилизации в коридоре 10,5 гривен, следует ожидать уменьшения цены 95-го на 70-80 копеек за литр.

Оригинал и фото: Галина Стандник, © DW. Перевод: ПрессОрг24 http://pressorg24.com/.